电机轴承轴承润滑脂填充多少才合适

最近,客户YP2宽带三相异步电动机失败,返回轴承绕组烧毁的维护。当电动机轴承的盖子打开,惊喜人员:轴承在正常运行的重要因素之一的电机,电机轴承润滑脂并不是越多越好,科学轴承在操作和维护,为您降低成本,创造更大的价值。
看到电动机轴承内腔充满润滑脂,厚厚的油脂绕组端完全包裹,绕组已经认不出来了。取出转子后,人会仔细清洁润滑脂。发现当地绝缘绕组结束已经破碎,特别是油脂积累是绕组的一部分,因为产生的热量散发不出去,引起红肿绕组过热,局部短路烧毁。一个质量问题,避免可能发生的,因为客户的使用维护不当,可悲的。我把马达轴承在使用的过程中轴承维护对每个人都说,为了避免这样的事情再次发生。
电动机运行一段时间后,通常在4000 h,润滑脂的特点将成为贫穷,减少润滑功能,需要及时补充或更换润滑脂(密封轴承使用寿命内可以不更换油脂)。更换润滑脂,旧的油脂应该删除,和汽油洗油轴承和轴承盖,然后相应的模型中小电机轴承轴承润滑脂填充轴承腔内外圈之间的60%左右。填充润滑脂不太多,灌装量越多,轴承的摩擦力矩越大,轴承温度较高,影响轴承的使用寿命;而当轴承太多油脂积累在绕组屏蔽绕组散热,腐蚀绕组,绕组绝缘损坏、烧毁线圈。
此外,汽车在运行的过程中,可以适当监测轴承的温度。轴承适用于低于70℃和工作状态,当轴承温度超过70℃,轴承温升每15℃。之间的时间间隔补充油脂将减少一半。当轴承温度超过95℃时,停止运行,找到原因,必要时更换轴承。